下面就讓硬質氧化廠家帶大家了解一下吧！
鋁合金型材應醫用制氧機空氣氧化基本原理，便是在靜電場的效果下，加快鋁合金型材表層空氣氧化膜的產生就可以鉛版作負極，鋁合金型材制做陽極氧化，稀鹽酸飽和溶液做鋰電池電解液，當根據交流電時，h+便向負極挪動，造成負極反映：
4H2+4e=2H2↑
而OH-便向陽極氧化運動造成陽極氧化反映：
4OH－－4e=2H2O+2O↑
當在陽極氧化上喪失不必要的電子器件，所進行析出的氧呈分子情況,因為分子情況的氧要比分子結構情況的氧更加開朗，更加容易與鋁起反映：
2A1+3O→A12O3
以上—反映在鋁和鋁合金型材制品表層是勻稱地，與此同時開展地。
空氣氧化膜伴隨著插電時間的提升，電流量擴大而促進空氣氧化膜變厚。此外，因為（Al2O3）的物理性質有雙重性，即它在酸性溶液中呈堿性氧化物，在堿性溶液中呈酸性氧化物。毫無疑問在硫酸溶液中空氣氧化膜液產生融解，僅有空氣氧化膜的轉化成速率超過它的融解速率，空氣氧化膜才有可能變厚，當融解效率與轉化成速率相同時，空氣氧化膜不會再變厚。當空氣氧化速率太過超過分解速率時，鋁和鋁合金型材制品表層易生成帶粉末狀的空氣氧化膜。
硬質的陽極氧化處理的鋰電池電解液時在-10℃～+5℃以內的溫度下電解法。因為硬質的陽極氧化處理所轉化成的空氣氧化膜層具備較高的電阻器，會同時危害到電流強度的化學作用。為了更好地得到偏厚的空氣氧化膜，必然要提升外工作電壓，其目標是為了更好地清除電阻器大的危害，而使電流強度維持一定，但電流量比較大的時候會造成猛烈的發熱現象，再加上轉化成空氣氧化膜的時候會釋放很多的發熱量，使零件周邊鋰電池電解液溫度強烈升高，溫度升高可能加快空氣氧化膜的融解，使空氣氧化膜沒法增厚。此外，發熱現象在膜層與金屬材料的觸碰處比較嚴重，如不立即處理，加工零件的部分表層會因為溫度升高而被燒毀。
解決方案，便是選用冷凍設備和拌和緊密結合。冷凍設備使鋰電池電解液強制減溫，拌和是為了更好地使整槽鋰電池電解液溫度勻稱，以利于取得較高品質的硬質氧化膜。
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